Artık Direksiyona İhtiyacınız Olmadan Sürüş Gerçekleştirebilirsiniz

General Motors'un sahip olduğu Cruise, tekerleği yeniden icat etmeye çalışmıyor, ondan kurtulmaya çalışıyor. 

General Motors'un sahip olduğu Cruise, tekerleği yeniden icat etmeye çalışmıyor, ondan kurtulmaya çalışıyor. 

Cruise Origin, özerk sürüş için sıfırdan tasarlanmış bir elektrikli otomobil. Direksiyon simidi, pedallar veya dikiz aynası yok. Sahip olduğu şey, bir dizi sensör ve Cruise'un mevcut prototip otonom otomobil filosundan türetilmiş bir kontrol sistemidir . Cruise CEO'su Dan Ammann, bir blog yayınında manuel kontrollerin eksikliğinin yanı sıra kompakt bir elektrikli güç aktarma organı ile yolcular için daha fazla yer açtığını söyledi . Ammann, kutu şeklindeki şekline rağmen, kabaca sıradan bir araba ile aynı ayak izine sahip olduğunu söyledi.

Honda ile birlikte geliştirilen Origin, geleneksel bir arabadan daha çok ölçekli bir otobüs gibidir. Ammann'a göre, giriş yüksekliği geleneksel bir binek otomobilinkinden üç kat daha düşük ve üç kat daha geniş, giriş ve çıkışları kolaylaştırıyor. Ammann, normal araba kapıları gibi açılmak yerine, Origin'in kapılarının hepsinin kaydığını, böylece bisikletçiler için daha az tehlike oluşturduğunu söyledi. Koltuklar da diğerleriyle (bazı eski elektrikli arabalara benzer) karşı karşıyadır , böylece yolcular daha kolay sohbet edebilirler.

Cruise, Origin'in derisinin altında ne olduğu hakkında çok fazla ayrıntı sunmadı, ancak Ammann, ebeveyn GM'den yeni bir elektriksel platforma dayanacağını söyledi. Detroit otomobili bir sürü elektrikli otomobil piyasaya sürüyor, bu nedenle Köken temelleri insan odaklı bir modelle paylaşabilir. Cruise şu anda test filosunda değiştirilmiş Chevrolet Bolt EV elektrikli otomobil kullanıyor .

Bir Orijin satın alamazsınız; sadece binicilik hizmetlerinde kullanılacaktır. Cruise, bir sürüş paylaşımı hizmetinin nasıl veya nerede başlatılacağı konusunda birçok ayrıntı sunmadı, ancak Ammann, şirketin Uber veya Lyft'in tutarsızlığı olarak gördüklerini iyileştirmeyi umduğunu söyledi. Müşteriler hiçbir zaman “sabah 04: 00'ten beri uyanmış biri tarafından Mountain Dew veya Pine-Sol gibi kokan kompakt bir araba” ile sonuçlanmayacaklar.

Ammann, binicilik hizmetlerinin özel araç sahipliğinden daha verimli olduğunu söyledi. Ortalama araba zamanın %95'inde park halindeyken, Origin elektrikli arabaların sürekli hareket halinde olacağını söyledi. Kökeni de ortalama arabadan altı kat daha uzun - 1 milyon mil kadar sürecek, dedi Ammann. Ammann'a göre bu, ortalama San Francisco hane halkının yıllık nakliye maliyetlerinde 5.000 $ tasarruf sağlayacaktır. Ridesharing, Cruise'un otomobillerin nasıl kullanıldığı üzerinde daha fazla kontrol sağlayarak otonom sürüş teknolojisinin kaldıramayacağı durumlarda bitmemelerini sağlıyor.

Cruise araba olabilir, ama ne zaman bir yolculuk için gidebilirsiniz belirsizdir. Şirket başlangıçta binicilik hizmeti için 2019 lansmanını hedefledi, ardından son tarihi geçen yılın ortasında süresiz olarak geri itti . İken Waymo anda değiştirilmiş Chrysler Pacifica minivans içinde sürmek sunuyor, Seyir son aylarda ticari Araç Kullanımı hizmetine yönelik görünür bir ilerleme olmamıştır.

23 Oca 2020 - 10:35 - Bilim ve Teknoloji


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Haberso Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Haberso hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Haberso editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Haberso değil haberi geçen ajanstır.




Anket Tekrar sokağa çıkma yasağı gelmeli mi ?