2002'den Bu Yana 145 Milyar Dolar Alt Yapı Hamlesi

BakanıCahit Turhan: Ülkemizde son 17 yıldır 145 milyar Dolara yaklaşan bir yatırım hamlesi oldu. Buradaki amaç ülkemizin ticari yollarını geliştirerek gelirini kat ve kat artırmaktır.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Türkiye'nin son 17 yıllık dönemde 145 milyar dolara yaklaşan altyapı yatırımı hamlesi başlattığını söyledi.

Gürcistan'ın başkenti Tiflis'te devam eden 3. Tiflis İpekyolu Forumu'nda konuşan Turhan, 30 yıllık küreselleşme sürecinin ardından bugün gelinen noktada, kıtalar arası ticaret hacminin devasa boyutlara ulaştığını belirtti.

Ekonomik çekim merkezinin gelişmekte olan ekonomilere doğru kayışının ve tedarik zincirlerinin küreselleşmesinin, ulaştırma ve lojistik hizmetlerine olan talebi artırdığını kaydeden Turhan, sürdürülebilir ve çevreci uluslararası taşımacılık için özellikle demir yolu ve kombine taşımacılığına dayalı ulaştırma bağlantılarının ön plana çıkarılmasının önemine işaret etti.

Turhan, "Birleşmiş Milletler (BM) tarafından Avrasya ulaştırma bağlantılarına ilişkin yapılan çalışma, demir yolu ve çok-modlu ulaştırma koridorlarının deniz taşımacılığına göre daha rekabetçi olabileceğini göstermiştir." değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye'nin ulaştırma bağlantılarını bütünlükçü bakış açısıyla ele almaya, hem fiziki hem de fiziki olmayan engellerin ortadan kaldırılmasına büyük önem verdiğini vurgulayan Turhan, "Türkiye son 17 yıllık dönemde 145 milyar dolara yaklaşan bir altyapı yatırımı hamlesi başlattı.

Ulaştırma yatırımlarımızın temel hedefi, Asya ve Avrupa arasında hızlı ve kesintisiz bağlantı sağlamak ve Türkiye'yi bölgesi için lojistik bir üs haline getirmektir." ifadesini kullandı.

Türkiye'nin, üretim ve ihracat odaklı ticaret hacmini artırmaya devam edeceğini vurgulayan Turhan, "Tek Kuşak Tek Yol" projesi ile bölgenin öneminin daha da artacağını kaydederek, "Anadolu, Kafkasya ve Orta Asya üçgeninde taşımacılık orta vadede şu anki ekonomik büyüklüğünün birkaç katına ulaşacaktır." şeklinde konuştu.

"Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan arasında üçlü bir anlaşmaya dayanan demir yolu hattı ile ulaştırma politikalarımızın temel eksenini teşkil eden ülkemiz üzerinden Pekin'den Londra'ya kesintisiz demir yolu bağlantısı kurma hedefi hayata geçmiştir." diyen Turhan, bu hattın, Türkiye'nin limanları sayesinde sadece Avrupa'ya değil Afrika'ya kadar uzanan ekonomik, güvenli ve rekabet edebilir bir koridora dönüştüğünün altını çizdi.

Turhan, Türkiye'deki mega ulaşım altyapı projeleriyle İpekyolu koridorunun önemini artırdığına işaret ederek, "Özellikle de bu koridorun devamı olacak dev projeleri kamu özel ortaklığı ile hayata geçirerek hem hızlı hem daha az maliyetle özel sektör dinamiğini kullanarak gerçekleştiriyoruz. Sınırlı kaynaklarımızla sınırsız ihtiyaçları karşılıyoruz." dedi.

Çevresel konuların, fosil yakıtlara olan bağımlılık, trafik ve yol güvenliği gibi sorunlarla mücadele ederken yenilikçilik ve akıllı ulaşım sistemlerinin etkin kullanımın önemli olduğuna dikkati çeken Turhan, bu anlamda dijitalleşme, elektrifikasyon ve otomasyon gibi yeni teknolojilerin ulaştırma sektörünün daha hızlı, etkin, sürdürülebilir ve çevreci kılınması için muazzam fırsatlar sunduğunu ifade etti.

Forum kapsamında Gürcistan Ekonomik ve Sürdürebilir Kalınma Bakanı Natia Turnava, Azerbaycan, Ukrayna, Bulgaristan ve Afganistan'ın ulaştırma bakanları da konuşma yaptı.

23 Eki 2019 - 00:20 - Ekonomi --- Okunma


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Haberso Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Haberso hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Haberso editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Haberso değil haberi geçen ajanstır.




Anket KoronaVirüs Maddi Durumunuzu Etkiledi mi ?