Volkswagen elektrikli otomobiliyle geliyor

Volkswagen için, elektrikli ID.3 bir otomobilden daha fazlası

+9
Haber albümü için resme tıklayın

2016 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan elektrikli ID konsepti  Volkswagen, ID.3 olarak üretime ulaştı. 

 

İçte ve dışta yeni olan Golf büyüklüğünde, pille çalışan bir hatchback. Şirketin modüler MEB platformunda inşa edilen ilk otomobil, muhteşem bir bilgi eğlence sistemini başlattı ve gelişen ID ailesinin ilk üyesi.

 

Volkswagen'in pazarlama departmanı iki nedenden dolayı 3 adını seçti. İlk olarak, otomobilin kompakt segmentte (sektördeki en küçük üçüncü) rekabet ettiğini gösteriyor. İkincisi ve daha da önemlisi, isim ID.3'ü Volkswagen tarihinin üçüncü bölümü olarak açıkça konumlandırıyor. Bunlardan ilki, markanın bugün inşa edildiği temelleri oluşturan arkadan çalışan Beetle idi . İkincisi, firmayı modern çağa iten orijinal Golf'du ve haline geldiği deve dönüştürmede önemli bir rol oynadı. ID.3 de aynı derecede önemlidir: Volkswagen’in modelin yeni bir başlangıcı temsil edeceğine inanılıyor. Volkswagen logosunun yeni bir versiyonunu bile kullanıyor

 

Bu sadece farklı bir Volkswagen türü değil; farklı bir elektrikli otomobil. Volkswagen yönetim kurulu üyesi Jürgen Stackmann “Çok kısa, çok uzun süren şarj süreleri, çok pahalı ve sık sık çekici olmayan araçlar,  birçok otomobil müşterisinin bir elektrikli otomobil satın almaya karar vermemesinin ana nedenleriydi” diye açıkladı. Ekibi bu yanlışları düzeltmek için yola çıktı.

 

ID.3, bir konseptten üretim modeline geçişte önemli bir değişiklik göstermedi. Dört kapılı bir Golf hatchback ile aynı boyutta , ancak içi çok daha geniş, çünkü elektrikli güç aktarma sistemi turboşarjlı, dört silindirli bir motordan daha az yer kaplıyor. Akü zeminin altına yerleştirilmiş ve motor doğrudan arka aksın üzerinde, bu yüzden her şey yolunda değil. ID.3 bir boyutta bir araba kadar geniş bir alan sunuyor

 

Kabinde dokunmatik ekran tabanlı, internete bağlı bir bilgi eğlence sistemi, sürücü tarafından yapılandırılabilir bir dijital gösterge grubu ve özel olarak elektrikli arabalar için üretilmiş navigasyon yazılımı bulunur. Bilgi-eğlence sistemi kullanımı sezgiseldir ve grafikler arabadan değil en son akıllı telefondan geliyor gibi görünmektedir. ID.3 uygun olduğunda havadan güncellemeler alacak ve kalıcı olarak internete bağlanacaktır.

 

Alıcılardan sırasıyla 205, 260 ve 341 mil menzile sahip üç lityum iyon akü paketinden seçim yapmaları istenecek.  Hızlı şarj teknolojisi, pil paketlerinin herhangi birini 30 dakika içinde yaklaşık 160 mil menzille zaplayacaktır. Arkadan çekişli standart olacak ve Volkswagen ön aksın üzerine ikinci bir elektrik motoru ekleyerek dört çeker bir model sunabilir. ID.3 hot hatch'ı fotoğraflamak hayal gücünün çok büyük bir atılımını gerektirmiyor, ancak henüz hiçbir şey resmi değil.

 

Üretim 2019'un sonunda başlayacak ve ilk teslimatlar 2020'nin ortalarında gerçekleşecek. ID.3 Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmayacakken, donanım, yazılım ve bulunacak teknoloji hakkında fikir veriyor. Volkswagen'in müteakip elektrikli arabalarında. Kimlik ailesinin her üyesi özellikle MEB adı verilen modüler platformda sürecek. Mimarlığın ne kadar esnek olduğunu ve Volkswagen’in bunun için neler sakladığını öğrenmek için uzun süre beklememiz gerekmeyecek.

 

ID.3, Volkswagen 'in devam eden elektriklileştirme saldırısının bir parçası olarak önümüzdeki yıllarda piyasaya süreceği birçok elektrikli otomobilden ilki. Bunları daha önce konsept otomobil olarak gördük; Kimlik Buzz , kimlik Vizzion , kimlik Roomzz ve kimlik Crozz son yıllarda açıkladı kavramlar yaklaşan üretim modellerinin hepsi doğru önizlemeydi

10 Eyl 2019 - 20:20 - Bilim ve Teknoloji


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Haberso Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Haberso hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Haberso editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Haberso değil haberi geçen ajanstır.




Anket SİZCE OKULLAR AÇILMALI MI?